Trasporti

Dal prossimo 18 ottobre 2015 verrà meno l’obbligo di esporre sul parabrezza dei veicoli il contrassegno assicurativo. Il controllo della copertura assicurativa verrà effettuato dalle Forze dell'Ordine attraverso la verifica della targa. I contrassegni in corso di validità a quella data dovranno tuttavia restare esposti fino alla naturale scadenza.

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Con la sentenza del Tar Lazio è stato sancito un principio fondamentale, a livello nazionale, nell’ambito della violazione delle norme sulla concorrenza, come già statuito anche dalla Corte di Giustizia Europea (CGUE) con la sentenza del 4 settembre 2014: il Tribunale amministrativo, infatti, riprendendo integralmente alcuni passaggi della CGUE, ha ribadito che i “costi minimi di esercizio”, per il momento quelli deliberati dall’Osservatorio sulle attività di autotrasporto, non rafforzano la sicurezza stradale, che invece può essere perseguita mediante l’osservanza delle misure già previste a livello comunitario (tempi di guida e di riposo, cronotachigrafo, durata massima del lavoro settimanale, manutenzione del veicolo). Pertanto, non esiste alcun nesso causale tra la fissazione di tariffe minime imposte e la tutela della sicurezza suddetta. Infatti, le disposizioni dell’art. 83 bis della legge 133/08 hanno l’effetto di consolidare la compartimentazione nazionale e di restringere la concorrenza nel mercato interno.

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E’ stata emanata, il 15 gennaio scorso, la circolare interministeriale (Ministero Infrastrutture e Trasporti e Ministero dell’Interno ) riguardante i trasporti di cabotaggio, che fornisce importanti delucidazioni sull’art. 46-bis della L. 298/74, a seguito delle modifiche intervenute dal D.L. 133/2014 (c.d. Sblocca Italia), convertito con L. 164/2014.

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